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高雄港連續兩年被擠出全球十大貨櫃港榜外，隨著陽明海運投資的兩座碼頭提前完工，以及韓商韓進航運增租兩座碼頭，高雄港明年貨櫃裝卸量可望增至1,050萬TEU（20呎標準櫃），有機會重返全球十大貨櫃港之列。

在全球景氣持續復甦下，為高雄港挹注櫃源，高雄港4月貨櫃量創下近18個月來新高，前四月較去年同期增加13%，今年力拚900萬TEU。高雄港貨櫃吞吐量爆發力將不止於此，陽明海運預計2012年再新增兩座貨櫃碼頭，屆時一年可再增加120萬TEU，世界排名將繼續往前推進。

高港局長蕭丁訓說，由陽明海運投資的第六貨櫃中心（洲際貨櫃中心第一期）兩座碼頭最初規劃是在民國100年底完工，因整個工程進度大幅超前，上月完成基地建設，接續展開貨櫃場、辦公室等打造工程。

陽明海運正加緊進行門式、橋式起重機安裝，預計30座機具6月底就定位，隨即展開系統測試，依最新時程安排，10 月初可進入試營運階段，明年1月正式商業轉運。

陽明主管指出，針對新增的兩座新碼頭運作，正與CKYH聯盟合作夥伴洽談合作事宜，把原本在其他港口的轉運貨櫃拉到高雄港做，同時也與尚未彎靠高港的國際航商接洽轉運業務，明年將為高雄港起碼增加120萬TEU的貨櫃量。

此外，韓國第二大航商韓進航運本月7日開始，接下原本為丹麥麥司克租用的第五貨櫃中心的兩座碼頭，使其在高雄港的營運基地由一座增至三座。該業者主要考量在大陸並未設有轉運據點，利用高雄港地理優勢做為其亞太轉運中心。韓進高層推估，一年轉運量將由現有的70萬TEU增至150萬TEU。

高港局港務長蔡丁義指出，從兩大航商布局來看，明年高雄港將可望新增約200萬TEU，單以高港去年貨櫃量858萬TEU基準起算，明年有信心增至1,050萬TEU，除刷新2007年創下的1,025萬TEU紀錄外，可望重回全球十大貨櫃港之列。

至於陽明將續租現有的120號碼頭一年，以及韓進和先前退租碼頭的丹麥麥司克簽訂委託裝卸保證運量合約，也均有利維持高雄港基本盤。